重慶永川堅定不移推動西部智能網聯新能源汽車城建設，就是要在建設現代化產業體系中搶占先機、贏得未來。

開放測試道路里程1385公里，GD監測里程1522342公里，相當于繞地球40圈，總時長62492小時，建成智慧路口30個，覆蓋新城區所有道路……

這是12月8日在重慶云谷·永川大數據產業園C區百度智行信息科技（重慶）有限公司西部自動駕駛基地監測中心大型顯示屏上看到的數據。這些數據背后，蘊含了多個全國第一，凝結了永川區堅持全域開放、全城運營、全場景覆蓋，加快建設西部智能網聯新能源汽車城的智慧和決心。

據百度IDG（事業群主）自動駕駛區域運營部城市經理阮廷川介紹，這些第一包括：永川是全國第一個同級行政區劃全域開放智能網聯新能源汽車測試與應用的城市，測試里程居西部第一，全國第一個實現智能網聯汽車商業示范運營及全車無人商業化示范運營的城市等。永川有聰明的車，智慧的路，從數據層面來看，永川也是規模最大、應用場景最全的智能網聯汽車示范城市。

百度IDG戰略運營部項目講解員張丹表示，在監測大屏上能夠完整看到永川自動駕駛車輛的信息和監管內容。目前，永川的自動駕駛測試區域逐漸向永川全域延伸，向北到茶山竹海山地道路，向東進入快速道路，向南進入鳳凰湖產業園道路，向西的老城區道路測試工作也在有序展開。監測大屏上以數字孿生地圖的形式1:1還原真實世界場景，永川成為既有中國西部丘陵地形的山地道路，又有城市道路在內的最為豐富的自動駕駛場景地。

什么是智能網聯汽車？阮廷川表示，智能網聯汽車是搭載先進車載感知系統、車載計算中心、決策執行系統等裝置，并融合現代通信與網絡技術，實現車與人、車、路、網、圖等智能信息交換共享，實現安全、舒適、節能、高效行駛，并最終可替代人操作的汽車。

近段時間以來，細心的市民在永川新城區的道路上到處都能看到車身印有“蘿卜快跑”字樣的車流暢地行進，這是“蘿卜快跑”自動駕駛車輛正在開展自動駕駛出行服務。

百度智行信息科技（重慶）有限公司為什么選擇永川呢？阮廷川說，首先，永川有開放包容、勇于創新的城市基因，有新能源汽車城清晰的發展目標，有把握機遇、預見未來的新能源汽車發展戰略。

其次，永川有處于成渝地區雙城經濟圈獨特的區位優勢，有優質的“宜商環境”，相比而言，在重慶市自動駕駛智能網聯政策先行區中有更大的自主決策優勢。永川還有西部獨特典型的自動駕駛應用場景，山地、丘陵、城市道路路網發達，各項自動駕駛技術都可以在永川得到驗證。

永川還頒布了《重慶市永川區智能網聯汽車政策先行區道路測試與引用管理試行辦法》《重慶市永川區低速功能型無人車測試運營管理辦法（試行）》，為智能網聯汽車產業發展提供了制度保障。

永川的這些優勢，與百度深耕人工智能技術的需求找到了最佳契合點。自2019年落戶永川以來，百度智行信息科技（重慶）有限公司在永川良好政策和宜商環境支持下，L4級智能網聯汽車已進入到商業化示范運營階段，目前，已有3輛無人駕駛公交車投運，27輛“蘿卜快跑”自動駕駛車輛在開放道路上提供商業化共享出行服務。近期，正按規劃有序新增運力。

發展智能網聯新能源汽車項目對永川有何意義？據阮廷川介紹，自動駕駛是人工智能的結晶，此項目的推廣運用反證了永川擁有開放包容創新的城市基因，百度自動駕駛頭部企業的示范效應，能夠吸引更多行業企業入駐平臺，讓更多的智能網聯產業鏈配套企業落戶永川，加速永川打造西部智能網聯新能源汽車城的規劃建設。眾多智能網聯產業鏈落地，將進一步提升永川乃至重慶智能網聯新能源汽車技術進步和標準制定?！斑@是一項著眼長遠，贏在未來的產業，”阮廷川說，永川也提出了清晰的發展目標，即到2030年打造成為3000億元西部智能網聯新能源汽車城。

為加速該產業打造，永川整合各行政資源要素，組建成立永川區智能網聯汽車政策先行區聯合工作小組，包括永川區發改委、區經信委、區交通局、區公安局、區大數據局、區新城建管委等相關職能部門。

目前，一批低速配送（快遞物流）企業，逐漸落戶永川，隨之而來的是智能網聯汽車生產廠家供應鏈企業。

“處于永川，你將和世界接軌！”阮廷川用這句話形象描述著永川智能網聯新能源汽車產業發展遠景。